济南交警11月28日在官方平台发布消息，顺河高架济南北收费站南侧掉头口于12月3日6时正式封闭。

随着济南城区经济的快速发展，与周边城市的连接愈加密切，顺河高架济南北高速收费站每日通行的车流量日益增大，其南侧开口掉头车辆与收费站车辆之间的交织冲突日益明显，存在较大的安全隐患。

济南交警通过交通大脑对济南北高速收费站周边交通运行状态进行数据分析发现，现状收费站以南路段高峰时段南向北单向交通量为1800辆/小时，其中南侧掉头流量为336辆/小时，占南向北总流量15.7%，掉头车辆占用顺河高架主线道路资源排队，影响车辆驶入收费站。

掉头主要有两大通行需求：一是顺河高架由南向北主线车辆在收费站南侧开口掉头，通过由北向南下匝道行驶至小清河北路，车流量为218辆/小时，占掉头总流量65%;二是车辆由小清河北路上匝道，行驶至收费站南侧掉头，再向南驶向顺河高架主线，车流量为118辆/小时，占掉头总流量35%。

开口掉头存在以下问题：一是小清河北路上匝道车流需在400米范围内连续跨越3条车道进行变道，与顺河高架由南向北主线车流存在明显的交织冲突;二是两股掉头车辆需占用一条车道，对顺河高架出城的过境车辆形成明显的交通瓶颈;三是现状掉头空间不足，掉头车辆需占用由北向南的空间进行掉头，与收费站出站车流交织严重，存在较大的安全隐患，且严重影响驶出收费站车辆的通行效率。

为缓解现有交通矛盾，济南交警拟对济南北收费站南侧掉头口进行常态化封闭，并于12月3日6时正式实施。具体措施如下：

措施一：济南北收费站南侧掉头口封闭

一是采用隔离墩将现有掉头开口实施封闭，禁止车辆掉头。同时保留现状伸缩护栏，以满足恶劣天气及突发事件等应急需要。

二是在小清河北路的上下匝道路口东西两侧、水屯路路口上游、生产北路路口上游各增设1组诱导标志牌，提示济南北收费站南侧掉头口封闭，引导顺河高架向南行驶车辆由小清河南路上匝道上桥。

三是在顺河高架小清河南路下匝道上游连续增设2组诱导标志牌，提示济南北收费站南侧掉头口封闭，引导车辆由小清河南路下匝道下桥，通过地面道路行驶至小清河北路等区域。

措施二：顺河高架小清河南路下匝道禁止左转

一是将顺河高架小清河南路下匝道左转车道修改为右转车道，减少左转车辆与小清河南路西向东直行车辆的冲突，提高下匝道车辆通行效率;

二是将小清河南路西泺河东路路口南向西左转车道修改为右转车道，消除与下匝道右转车辆交织冲突;

三是在路口信号灯处增设禁止左转标志牌，明确路口通行规则，同时在路口上游增设诱导标志牌，提示路口禁止左转。

措施三：优化地图软件导航线路

与高德地图、百度地图等地图软件公司进行沟通，调整上匝道、下匝道车辆通行线路，保障车辆顺畅通行。

温馨提示：

顺河高架南向北方向下桥的车辆需提前通过小清河南路下匝道下桥;地面道路需要进入顺河高架北向南主线的车辆，可通过小清河南路上匝道上桥。西泺河东路南向西左转车辆请通过小清河北路绕行。

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